Blackpool saltó a la fama como importante centro turístico de Inglaterra cuando el ferrocarril, construido en la década de 1840, lo conectó con las regiones industrializadas del norte del país. En otros 40 años se inauguró un tranvía eléctrico que bordeaba la costa de Blackpool hasta Fleetwood, último sobreviviente de los tranvías de primera generación del Reino Unido que funcionaron hasta 2012.

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Cuando la Blackpool Transport Services decidió actualizar el tranvía, se requirió una nueva cochera capaz de albergar la flota de 20 nuevos 'Supertrams' Flexity 2. Estos tranvías, estado del arte en su sector, incluían considerables mejoras como, por ejemplo, acceso sin escalones a las vías, espacios para sillas de ruedas, más capacidad de pie, una aceleración más rápida y un funcionamiento más silencioso. Sin embargo, los tranvías tradicionales aún prestan servicio 'los fines de semana, festivos y durante el verano.

En Starr Gate se realizan trabajos de mantenimiento y de cochera para la nueva flota de tranvías y los tranvías patrimoniales. Su equipamiento incluye sistemas de elevación con polipasto monorriel, puentes grúa, tornos y plataformas de acceso, lavado y un sistema automatizado de arena. Exteriormente, el edificio cuenta con un llamativo revestimiento en forma de onda, iluminado con LED.

El edificio, cuya estructura contiene 400 toneladas de acero galvanizado, se extiende por una superficie de 66 metros de longitud por 12 metros de ancho. El ingenioso diseño del techo refleja la proximidad del mar, con vigas que alternan suavemente en direcciones opuestas a imitación de las olas del océano.

Caunton Ingeniería quería asegurarse de que se incorporase las mejores prácticas ambientales en la planificación, diseño, construcción y operación del edificio. Definieron un estándar de rendimiento robusto y rentable, ajustado a la reglamentación, y concienciaron a arquitectos, diseñadores y operadores acerca del proceso de galvanización y sus indiscutibles ventajas en durabilidad y estética atractiva. La proximidad del mar de Irlanda es una exigente condición a la hora de proteger de la corrosión las estructuras de acero.